Pilotée par IREIS et dotée d’un regroupement de moyens expérimentaux unique dans le monde de la tribométrie, la plateforme ICE-T – Innovation Center for Engine Tribology, se concentre sur l’amélioration de l’efficacité énergique des moteurs. Elle a été créée dans un partenariat public-privé entre IREIS (Groupe HEF), la région Auvergne-Rhône-Alpes et Saint-Etienne Métropole, l’école Centrale de Lyon, l’INSA de Lyon et l’Université Jean Monnet de Saint-Etienne. La construction de l’infrastructure de la plateforme et une partie de ses moyens d’essais ont bénéficié du soutien financier conjoint de la Région Auvergne-Rhône Alpes (Fonds européens du programme FEDER) et de Saint-Etienne Métropole.
En effet, ce lieu unique est entièrement dédié à l’étude du comportement tribologique des composants de moteurs thermiques ou électriques pour l’automobile. Cette plateforme a pour but de regrouper tous les moyens nécessaires pour réaliser les tests et la caractérisation de pièces mécaniques allant du simple composant au moteur complet au travers d’une approche multi-échelle.
Cette plate-forme a pour but de faire le lien entre les études tribologiques initiées par les laboratoires académiques et la validation finale des solutions techniques réalisées par les constructeurs automobiles. C’est donc un pôle d’innovation centré sur la tribologie des composants mécaniques en milieu lubrifié et destiné à accueillir des collaborations aussi bien avec des chercheurs qu’avec des industriels, dans le cadre de partenariats ou de prestations de service.
Le périmètre initial de la plateforme ICE-T sur les motorisations thermiques traditionnelles a d’ores et déjà évolué pour accompagner au mieux les évolutions du secteur automobile. Ainsi, de nouveaux bancs d’essais plus spécifiques aux systèmes de mobilité décarbonée (notamment moteurs électriques et moteurs à combustion d’hydrogène) ont pris place au sein de la plateforme.
Liens vers les visites virtuelles de 2 cellules de la plateforme
Banc moteur monocylindre à chemise flottante : Test cell Single cylinder engine
Banc Culasse entrainée: Test cell Motored valvetrain
Liens vers 3 vidéos YouTube